忘却のブログ

プラ模型の製作記　他／秋の夜長は模型が最適／ゆるゆると・・・

2008 . 09 «
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
» 2008 . 11

F-1製作記(2)

2008-01-28 Mon 10:17

コックピットがそこそこ出来たのでさっさと胴体を貼り合わせたいのですが、その前にジェット機としてやるべきことが残っています。

インテイク内部です。　このキットはわずか10数ミリで行き止まりとなっていて余りに寂しいので、壁を取っ払い、ダクト構造を奥に伸ばします。　というと大げさですが、プラ板をはって四角く囲んで、かつコーナー部をパテで滑らかにしました。突き当たりにはこれまた黒○を塗装したプラ板を立て、ファンの代わりとします。　いい加減ですが、どうせ見えません。

正面からみるとこんな感じです。　実際には手前にインテイクの部品がつき、かつ中は真っ暗になります。

同じエンジンを装備し、スタイルもよく似たジャギュアのシームレスインテークがあったら流用しようと思っていたのですが、どうもそんなものは世の中に無いようです。　ならばいっそヒートプレスを、と思ってバルサ材を買ってきたのですが、さすがに自己満足の自慰行為を超えて、もはやアクロバティックな姿勢による自慰行為のレベルではないかと思い至り、止めました。
アクロバティックな姿勢の・・も、雑技団の如くその姿勢を極めれば、きっとあざけりではなく賞賛の対象となると思うのですがこのたびは先を急ぐこととします。　これについては、本製作記を見たどなたかが、これを踏み台としてがんばって頂きたいと思います。

以上で今週の進捗は終わりです。　とにかく寒くてやってられません。　

------------------------------------------------
Making "Mitsubishi F-1" -2 Hasegawa 1/72

Because the intake of the kit is shallow,I cut the wall, and extended the duct.

-------------------------------------------------------------------

蛇足ですが、今月の模型誌のなかでこれには本当びっくりしました。
既に沢山の方がレビューされているようなので、ド素人たる私が語るべきこともないのですが、それにしてもすごいです。　　模型誌の飛行機の作例については目が肥えてきてそう驚くことはありません、一方で艦船模型は自分がよく知らないジャンルとはいえこれには・・・；　さすがプロ！(?)　恐れ入りました。　

-------------------------------------------------------------------
蛇足の蛇足、本誌掲載の「武蔵」がオークションに出されていましたが「50万円」を超えていました。　いやはやなんともすごいですねー。