http://misname.blog83.fc2.com/ Now, I'm making Monogram's F-5F. ja http://misname.blog83.fc2.com/blog-entry-271.html いきなり士の字になりました。 未分類 2009-11-27T08:00:47+09:00 sea trial 　(公試） FC2-BLOG http://misname.blog83.fc2.com/blog-entry-269.html あっち、こっち、落ち着きがないという感じですが、今日はTyphoonです。 模型-typhoon 2009-11-23T19:44:57+09:00 sea trial 　(公試） FC2-BLOG http://misname.blog83.fc2.com/blog-entry-270.html DRAGONのHe219を改めてスタートします。B-1をつくろうとして見事にずっこけましたが、A型にて捲土重来を期します。-------------------------------------------えいやっとコックピットを塗り分けました。ちょっと（かなり）手抜きなので、いつもより小さなサイズで掲載します。右も左も少々辛いっす。主翼は上下を貼り合わせ、すでに胴体に接着済みです。胴体はまだ左右を貼り合わせていません。前回で挫折したＢ－１と同じ作り方
B-1をつくろうとして見事にずっこけましたが、A型にて捲土重来を期します。

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えいやっとコックピットを塗り分けました。ちょっと（かなり）手抜きなので、いつもより小さなサイズで掲載します。

右も左も少々辛いっす。

主翼は上下を貼り合わせ、すでに胴体に接着済みです。胴体はまだ左右を貼り合わせていません。
前回で挫折したＢ－１と同じ作り方です、決してお勧めできる作り方ではありませんが、どんどん形に
していき、テンションを維持していこうと思います。
エンジンカウル前面が汚らしく切り欠かれているのは、尻もちをつきそうな時、ここにもおもりを仕込んでやろうと考えているためです。

このあと、胴体におもりを仕込んだらば、正面計器盤、シートベルトは未了ながら胴体を貼り合わせしたいと思っています。そうなると、士の字の手前、十の字になります。

主翼下面、主脚の格納部分です。ここは筒抜けでかっこ悪かったので適当に部屋に仕切りました。ここは完全にでっち上げです。He219を作ろうとされる方はまちがっても参考になさらないでください。


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早く士の字に仕上げて塗装に移りたいものです。
]]> 模型－He219 2009-11-22T22:55:52+09:00 sea trial 　(公試） FC2-BLOG http://misname.blog83.fc2.com/blog-entry-266.html あすから3連休です。　出社も無く、文字通りの3連休です。結構模型が触れるのではと期待しています。3連休前の原点をマークしておきます。-------------------------------------コックピットはなかかな面倒で時間を割く気になりませんが、作らないと先に進まないのは判っているのでいやいや・ぼちぼち進めています。-------------------------------------床をキットのパーツを使って作り、小さな計器盤や機器類はキットのパーツ
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コックピットはなかかな面倒で時間を割く気になりませんが、作らないと先に進まないのは判っているのでいやいや・ぼちぼち進めています。

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床をキットのパーツを使って作り、小さな計器盤や機器類はキットのパーツを流用しています。　
フットバー（って言いましたっけ）もキットのパーツを使おうと思っていたのですが、側面から軽め穴がなく少々ごつい造作が非常に良く見えてしまうので仕方なくプラ材で薄く、穴が空いた状態に自作しました。


コックピットの前にはバルクヘッドがついてふさがってしまうので、こんな風には見えなくなります。


左右はこのように分かれるものとして作業を進めることにしました。床板はカンチレバーになっていて取り付け部は強く無いのですが、無茶をしない限り大丈夫かと。


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3連休、He219共々がんばります。 ]]> 模型-typhoon 2009-11-20T22:55:41+09:00 sea trial 　(公試） FC2-BLOG http://misname.blog83.fc2.com/blog-entry-268.html とんでもないチョンボをしておりました。振り出しに戻らねばなりません。----------------------------------写真は再掲です、左翼は胴体の片割れに接着済みでした。（右翼は比較のためにA型を仮に組んでいます）前回までにネットでB型の知識を大分仕入れたところで、キットのB型3座用キャノピーを見てみようとパーツを切り離して胴体に乗せてみると、「あれれ、コックピットの開口がめちゃめちゃ小さいやん、普通の2座の機体と変
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写真は再掲です、左翼は胴体の片割れに接着済みでした。（右翼は比較のためにA型を仮に組んでいます）


前回までにネットでB型の知識を大分仕入れたところで、キットのB型3座用キャノピーを見てみようとパーツを切り離して胴体に乗せてみると、「あれれ、コックピットの開口がめちゃめちゃ小さいやん、普通の2座の機体と変わらん。キャノピーに合わせて自分で切りかけってこと？？」。
はて？　もしや・・・　「もしや、A型の胴体にB型の主翼をつけてしまったのか！」
箱から、もうひと組の胴体パーツを取り出して、B型キャノピーを乗せてみるとぴったり・・・　

私はキットの保管スペースを切り詰めるため、一つの箱に2つ、3つのキットパーツを押し込む「箱イチ」を実践しているのですが、He219の箱にはA-0とB-1を詰め込んでいたため、両者のパーツを混同してしまったのです。B型に組むつもりが、A型の胴体を使ってしまっていました。写真を見直して頂くと、そういえば、この胴体は3座用にコックピットが延長された痕跡のない、何のこと無い普通のUHUの胴体ではないですか！

流石にそのまま進めるわけにはいかんので、振り出しに戻ることとしました。接着済みのA型胴体とB型の主翼を無理やり分離し、あらためてAかBか進路を決めます。
そもそも、今回B型としたのは、A型の主翼のフラップ、補助翼が気合入りまくりに切り離し済みであったため、冷めた今の自分にはつき合いきれんわいということでB型を選択したのでした。　
が、B型にケチがついた今、今度はA型で作ることにします！？　切り離し済みであった、フラップ、補助翼は主翼につけ戻します（ダサ・・）

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ということで、これまでの記事のタイトルは全て0/10とし、改めて次回からのスタートとします。　 ]]> 未分類 2009-11-18T19:51:14+09:00 sea trial 　(公試） FC2-BLOG