After having finished Mig-25, I intend to start Hasegawa's P-40.
時間が無くなってきました。先週土日のミッションは、機体はデカール貼りまで終える、ローターは前後共塗装を終える、エンジンカバーは塗装まで終える、の三点でした。
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 結果、三点はクリアできました。 
デカールは今回 別売のものを使用していますが、まあまあの品質でした。細かなステンシルもあって良い感じです。
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 主ローターは色が良く解らんかったので、多分に主観的です。
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機体にローターを載せてみました。
2017041719363800.jpg 
エンジンを見せるにあたってはローターが邪魔であると知りました・・・・

 エンジンカバーは迷彩面が下側になって見えないので、まあそこそこで良いかと。
2017041719364500.jpg 
これを僅かな接着面で胴体に開状態で固定するのは強度的に不安なので、金属線でも仕込まむ必要がありそうです。
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残り作業は、10時間強というところです。なかなか減りません。
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【2017/04/17 20:49】 | 模型 Mi-24
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この週末で大体予定していたところまで進みました。

予定していたところとは、機体の迷彩、キャノピー取り付け、脚による自立、です。それぞれに辛く厳しい道程でしたが、なんとか。

機体の迷彩はブルダック(練り消しのようなやつ)を機体に貼り付けてパターンを再現し吹付けしました。機体が小さく丸いので、型紙では難しいかと思います。下面色、上面の下地色(緑がかった薄茶)を除き、上面の緑色ふきつけだけで、4時間くらいかかりました。

2017040919480200.jpg
キャノピーはこのキット一番の難所で、これでもか、と削り倒し、かつキャノピーの周に伸ばしランナーを貼り付けて段差を埋めパテで均すなど、涙ぐましい努力の結果、何とか離れては見られる程度には仕上がりました。何が悪かったのか、今もってよくわかりません。
2017040919482100.jpg
脚は、主脚の前後位置、高さを左右で揃えるのに苦労しました。

ここまで来たら、ここから先の過程で挫折ということはないでしょう。それほど難しい工程は残っていません、機械的に作業を進めるのみです。 のこり15時間くらいです。

【2017/04/09 21:42】 | 模型 Mi-24
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ブルタック…
XJunで~す
こんばんは。
迷彩を綺麗に塗りわけられてますね。
素晴らしい!

>ブルタック…
同様の製品で「ひっつきむし」というのを何度か使いましたが、捏ね方が悪いのか、貼り方が悪いのか縁(境界)が綺麗にできず結局筆塗りやフリーハンドでしてしまいます。
なので使いこなしている方に一度ご指南いただきたいところです。

>SHS…
結局土曜日のみの参加ですが、静岡駅前のビジネスで前泊することにしました。(朝が極端に弱い&自宅~静岡は以外に時間がかかる)

現地でお会いできると幸いです。

某SNS系のグループでエントリーします(笑)
よろしくお願いします。
m(._.)m

作品は日曜日の試験後突貫工事の予定です。

ではでは(^-^)/


公試
>XJun殿
ブルタックも引っ付き虫も、練り消しも、どれも大同小異と思います。 あまりこれらに頼らず、エアブラシの補助位に考えた方がいいのかなあ、と思います。

静岡にて!

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mi-24は残り作業20hくらいなのですが、この辺が一番しんどいところです。残工事がポロポロ出て来て、作業すれども完成が近づいて来ない、踏ん張りどころです。以下、工事の進捗を最優先とし、手を止める工程途中の写真はありません!

まずは、キャノピーで苦しんでいます。「合いが悪い」というネットの製作記事を読んで、慎重に作業を進めたつもりだったのですが、やってしまいました。三つ割れのピースを前から順に付けていったのですが、最後尾、三つめに至って「あかん、むりや、もうひとつキットを買って代わりのキャノピーを用意せんと…。」と落ち込むくらいのダメダメぶり。実際、ネットでキットを注文するまでしたのですが、その後、なんとかそれらしくごまかせかのでこのまま進めます。(ネット注文のキットは、結局どこにも在庫がない、ということで、店側からキャンセルの連絡あり、事なきを得ました)
脚では、部品の付け間違いが2ヶ所ありました。丸いバルシが左右で形が違い、何故?とよくよく見てみると、片側を逆に付けてたのでした。また、主脚柱を付けようとしたところ、タイヤがどうにも明後日の方向を向いてしまうので、これまたおかしいなあ、とネットで先達の皆さんの製作記事を見ますと、主脚柱を受けるリンクの部品を全然違う向きに取り付けていたという、ど素人か!というチョンボでした。どちらも接着済みの部品を無理矢理剥がして正規の向きに付け直しました。やれやれ。

今週の土日で、キャノピーが付いて、脚で立って、迷彩が一通り終わった状態、迄追い込むつもりです。厳しいなあ…。

【2017/04/06 12:34】 | 模型 Mi-24
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ちょっと間隔があいてしまいました。
年度末はそれなりに忙しく、そんななか富山に出張にいってきました。立山はすごいですね。
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土曜日は模型クラブのメンバーに連れ立って、岐阜の模型クラブの展示会を拝見してきました。
2017040221010200.jpg
力の入った作品が数多く展示されていました。お客さんも多数来られ、盛況でした。
道すがら、各務ヶ原の航空博物館で、解体された飛燕を観てきました。
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実は神戸では展示期間を間違えて見損ねたので、また、モデラーとしてはいろいろな箇所の構造を見ることができ、二重にラッキーでした。写真もあちこちとりましたが、今のところ飛燕を作る計画は全くありません!

mi-24は手を休めず進めていますが、現在山場で、ちょっと写真を撮る余裕がありません。この山を越してちょっと落ち着いたら記事にします。


【2017/04/02 22:06】 | 未分類
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飛燕…
XJunで~す
>各務原の飛燕…
東海道線で日帰りコースですね。
地の利を活かせますね。

私も見たいと思いますが素人ゆえ漫然と眺めて終わりそうです。

>静岡 SHS…
某SNSの枠で土曜日に参加するつもりです。(諸々あり泊まり掛けは辛いです)
出展はAFVの予定ですのでお目に止まらないかも…。

16日の未だ受かっていない情報処理技術者試験が終わったらスパートの予定です。(しかもドラゴンの旧キット 笑)


公試
>XJun殿
今回は車で遠征しました。大阪から2.5時間くらいでした。ちなみに私は全く運転しておりません、😼
静岡迄、日が無くなってきましたね、あせるなあ。今週から平日も毎日作業する、月月火水木金金体制でスパートをかけます!

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勢いでエレファントを組みました。
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さすがタミヤの新キット! 仮組みもすり合わせも必要なく、一気に組み上がります。 特に素晴らしいのは、前面の200mm鋼板がなるほどこんな風にはめ込んであるわけね、というパーツ割りになってまして、組むのが楽しいキットです。 ここまで3時間というところです。(コーティングを除く)
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ツィメリットコーティングは、ポリパテを使ってみました。
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実は、タミヤの貼り付けシートの上に、ポリパテとギザギザブレードでコーティング模様を再現し、それからそのシートを貼り付けました。 これは実によいアイデアです。自画を自賛します。 まず平面で作業するので、実に簡単です。 はみ出しても問題なし、はみ出しはカットして貼り付けしますので。 
コーティングの前に先にカッティングしたほうが良いです。コーティングしてしまうとカットの線が隠れてしまい切り出しにくいです。 穴も先に開けておきます。

ここまでは順調ですが、簡単な場所を選んだからの結果であり、問題は放射状のコーティングの再現です。 ブレードではなく、ヘラ状のものでひとつひとつ山を作っていかねばなりません。 果たしてうまくいきますか?




【2017/03/18 21:45】 | 模型-AFV
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なるほど~!
XJunで~す
>コーティング…
思えば中坊の頃から悩みながらいろいろやりましたが、シートにパテを盛るのは考えもしませんでした。

いっそ「関西AFVの会」で御披露目したら何か特別賞を授章できるかも~。

私はキヤコンの反動?で雷電やらミニジェットのミグ21をやったりしています(笑)

今年は例年以上に忙しく模型を進める気力が萎え萎えですorz


公試
>XJun殿
なんと、シートにパテを盛った人は無かったですか?
ならばこの方法に名前を付けておきます。coating on sheet法、略してcos法とします。(「公試」と掛けています) 皆さん、流行らせてください!

マスキングテープに…
XJunで~す
リプライありがとうございました。

>シート…
エレファントの排気管の装甲曲面にコーティングするのに「マスキングテープにパテでコーティングして貼る」という作例は読んだことがありますがタミヤのシートに盛るのは初めて聞きました。

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